Дөрөвдүгээр сарын 17-нд Сансар судлалын зургаадугаар хүрээлэнгийн 7103-р үйлдвэр манай улсын шинэ үеийн нисгэгчтэй пуужингийн хоёрдогч насосны ард шингэн хүчилтөрөгчийн керосин хөдөлгүүртэй туршилт хийсэн.Туршилтыг урьдчилан тогтоосон журмын дагуу эхлүүлсэн бөгөөд хөдөлгүүр 10 секундын турш ажилласан.
Энэхүү туршилтын хөдөлгүүр нь манай улсад шинээр бүтээгдсэн анхны титан хайлштай том цорго түлхэх камерыг ашигласан бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн жинг ихээхэн бууруулдаг.Хөдөлгүүрийн бүхэл бүтэн угсралт нь урвуу угсралтын схемийг ашигладаг.Энэхүү туршилт нь титан хайлшны хушууны схемийг ашиглах боломжтой эсэхийг амжилттай баталгаажуулсан.
Одоо байгаа хөдөлгүүрийн түлхэлтийн камерын үндсэн дээр шинэ үеийн нисгэгчтэй пуужин зөөгч хоёрдогч насосны хойд дүүжин шингэн хүчилтөрөгчийн керосин хөдөлгүүр нь одоо байгаа зэс-ган материалын систем ба титан-титан хоорондын үр дүнтэй холболтыг бий болгохын тулд титан хайлштай хошууг бүтээж байна. бүтэц, цаашлаад хөдөлгүүрийн жинг бууруулж, хөдөлгүүрийн хүч ба массын харьцааг сайжруулж, пуужингийн үр ашигтай даацыг сайжруулна.
Энэ төрлийн хөдөлгүүрийн төслийг эхлүүлэхэд манай улс том оврын титан хайлштай хушууг боловсруулж, үйлдвэрлэх туршлагагүй, бүх зүйлийг "эхнээс нь эхлүүлэх" шаардлагатай гэж мэдээлж байна.Судалгаа, хөгжүүлэлтийн хүнд хэцүү ажилтай тулгарсан 7103 үйлдвэр нь титан хайлштай том хушууны судалгаа, хөгжлийн багийг байгуулсан.Техникийн нэг асуудалтай тулгарсан үед судалгааны баг сансарт нисэх санааг бүрэн дүүрэн урагшлуулж, техникийн судалгааг идэвхтэй хийж, асуудлыг шийдвэрлэх мэргэн ухааныг цуглуулав.Титан хайлшны хошууны хөгжлийн ахиц дэвшлийг хангах үүднээс судалгааны баг нь хөгжлийн явцад тулгарч буй бэрхшээл, бэрхшээлийг цаг тухайд нь зохицуулах, судлах, шийдвэрлэх зорилгоор тогтмол уулзалтуудыг тогтмол зохион байгуулдаг.
5 жилийн дараа судалгааны баг хэд хэдэн гол технологийг дараалан байлдан дагуулж, манай улсын анхны том оврын титан хайлштай хушууны түлхэх камерыг амжилттай бүтээж, хуваарийн дагуу туршилтад хүргэсэн.TC4 титан хайлшийг нэг чиглэлтэй шахах туршилтыг Gleeble-3800 дулааны симуляцийн туршилтын машин дээр 50% шахалтын хэмжээ, 700-900 ℃ температур ба хайлшийн өндөр температурын деформацийн шинж чанарыг судлах зорилгоор хийсэн. 0.001-1 с-1-ийн деформацийн хурд.
Өндөр температурт шахалтын туршилт хийсний дараа TC4 титан хайлшийн бичил бүтцийг металлографийн микроскопоор ажиглаж, TC4 титан хайлшийн динамик дахин талсжих процессыг судалж, TC4 титан хайлшийн давхаргат бүтцийн динамик бөмбөрцөгжилтөд нөлөөлж буй хүчин зүйлсийг шинжилэв.Ажлын хатуурлын хурд ба урсгалын стрессийн муруйг куб олон гишүүнтээр тохируулах замаар эгзэгтэй омог тодорхойлж, ТС4 титан хайлшийн стресс-дазалтын муруйн дагуу бөмбөрцөгжилтийн кинетик загварыг судалсан.Үр дүнгээс харахад деформацийн температур нэмэгдэж, деформацийн хурд буурах нь динамик дахин талстжих процессыг дэмждэг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 16-ны хооронд